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  • 國產(chǎn)大飛機機頭有望年內(nèi)造出 比空客320便宜
    發(fā)表時間: 2009-06-03來源:
    5月26日,中國商用飛機有限責任公司與包括中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司在內(nèi)的9家國內(nèi)供應商簽署COMAC919大型客機機體供應商理解備忘錄,成飛公司成為國產(chǎn)大客機機頭的唯一供應商。昨日,成飛公司主管大客機項目的負責人透露,目前公司已派出團隊到上海參加大客機機頭的具體設計,最快將于今年年底制造出大客機機頭物理樣機,明年9月公開展示,成都人將最早看到國產(chǎn)大客機物理機頭。

      大客機機頭工藝已開始研究

        昨日,成飛民機公司主管大客機項目的負責人向記者透露,中國商用飛機有限責任公司已與國內(nèi)供應商簽署COMAC919大型客機機體供應商理解備忘錄,將于今年年底或明年年初正式簽訂合同。中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司成為供應商之一,將負責國產(chǎn)大型客機機頭的生產(chǎn)制造。

        據(jù)該負責人透露,去年5月,成飛民機公司就通過了能力評估,并派出4人小組到上海與中國商用飛機有限責任公司組成聯(lián)合工作團隊,進行大飛機的整體設計研究。今年5月14日,成飛民機公司派出工作團隊,與中國商飛再次組成聯(lián)合工作團隊,開始大客機機頭工藝的具體研究。

      成都人最早目睹大客機機頭

        據(jù)了解,目前大客機的一些零部件已不需要做出物理樣機,只需要用數(shù)字化手段做出三維效果,但大客機機頭卻仍須制造出1:1的全金屬物理樣機。

        成飛民機公司將在今年年底或明年年初制造出一個長約7.9米的裸機頭樣機,物理機頭包括雷達艙、駕駛艙、兩個設備艙、前起落架艙、前服務區(qū)以及部分乘客區(qū),機頭估計重10噸左右,制造完成后將于明年9月送往上海公開展示。之前,成都人將最早目睹國產(chǎn)大客機機頭的風采。

        大客機機頭比空客320便宜

        日前,中國商用飛機有限責任公司總經(jīng)理助理王文斌表示,我國自主知識產(chǎn)權大型客機COMAC919初步計劃于2014年底至2015年中實現(xiàn)首飛,并在2016年投入市場。昨日,成飛民機公司相關負責人表示,國產(chǎn)大客機首飛之后,成飛預計每年將生產(chǎn)10臺國產(chǎn)大客機機頭。

        記者了解到,目前我國大客機項目正在研制的是單通道大客機,與現(xiàn)今的波音737和空客320等飛機相似。成飛民機公司表示,大客機機頭正式生產(chǎn)后,價格會比波音737和空客320機頭便宜。

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        “我國大飛機將命名為COMAC919,計劃于2014年底至2015年中首飛。投入市場的時間預計在2016年。”王文斌說。

        他介紹說,COMAC919的目標市場是立足國內(nèi)市場,同時面向國際市場,將試圖在競爭力上全面超越目前市場上的主流機型空客A320和波音B737,做到和A320、B737的后繼機相比在技術上不落后。

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    責任編輯:和諧中國網(wǎng)